物流公司因為貨物運輸頻繁，所以對交通安全這個都應(yīng)該高度重視。因為交通安全事故是目前最為常見的事故之一，而物流公司幾乎每天都有貨物需要運輸，貨車司機每天出任務(wù)非常頻繁。所以，做好物流公司的交通安全工作，首先 要做好司機的安全培訓(xùn)工作。那么怎么對司機進(jìn)行安全培訓(xùn)呢？

出行安全，不僅關(guān)系到自己的生命和安全，同時也是尊重他人生命的體現(xiàn)，是構(gòu)筑和諧社會的重要因素。

行走時的一次走神，過馬路時的一次僥幸，開車時的一次違章，僅僅是一次小小的疏忽，這一切都會使一個生命轉(zhuǎn)瞬即逝。飛旋的車輪會無情地吞噬掉行人的生命。據(jù)統(tǒng)計近4成的道路交通事故與當(dāng)天的氣象條件有很大的關(guān)系。尤其是在高速公路上的交通事故約有16%與氣象條件有關(guān)，僅次于疲勞和瞌睡。炎熱的天氣里，事故發(fā)生率要比涼爽天氣時高出50%——80%。高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦煩躁，就會導(dǎo)致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。同時，夏季晝長夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分，導(dǎo)致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故。

據(jù)交通安全專家對交通事故發(fā)生時辰的研究，發(fā)現(xiàn)駕駛員開車時至少有3個“危險時段”值得警惕。

午間時分——上午11時至下午1時，經(jīng)過上午的勞累，人的大腦已經(jīng)疲勞，反應(yīng)靈敏度減弱。部分駕駛員每天只吃早、晚兩頓飯，中午腹中空空，手腳疲軟，極易出現(xiàn)意外。而午餐后人體內(nèi)大量血液作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，因此會出現(xiàn)短暫的困倦感和注意力分散。

黃昏時分——據(jù)不完全統(tǒng)計，下午5時至7時發(fā)生的交通事故約占全部事故的1/4，因此尤須小心。經(jīng)過一天的勞頓后，會出現(xiàn)眼干、喉燥、頭暈?zāi)垦?、耳鳴、出虛汗、打呵欠等一系列疲倦癥狀。

午夜時分——午夜1時至凌晨3時，此時稱為“休眠狀態(tài)”，這段時間人的生理節(jié)律處于大腦反應(yīng)遲鈍、血壓降低、手足血管神經(jīng)僵硬麻痹的狀態(tài)，由于極度疲勞，心臟功能不好的人還容易誘發(fā)心臟驟停、心肌梗塞和腦血栓等，這些都是潛伏著交通事故的危機。

高溫天氣使人容易煩躁，在車廂這個封閉的環(huán)境內(nèi)，人一旦煩躁，就會導(dǎo)致開車時注意力不集中，若遇到危險情況就很難避讓。同時，夏季晝長夜短，且氣溫高，許多駕駛員休息不夠充分，導(dǎo)致精力不充沛，行車中易疲勞、瞌睡，出現(xiàn)反應(yīng)遲鈍，從而導(dǎo)致交通事故。在炎熱的夏季，行車中注意以下幾點：

一、酒之禍酒后駕駛機動車是嚴(yán)重的道路交通安全違法行為，極易發(fā)生道路交通事故，嚴(yán)重危害道路交通安全。根據(jù)實驗論證，當(dāng)喝酒的駕駛員發(fā)現(xiàn)前方危險情況后，當(dāng)酒精度達(dá)到100毫克時，反應(yīng)時間延遲了35%，達(dá)到150毫克時延遲了50%，做出的錯誤反應(yīng)增加了70.4%。對于緊急情況不能及時處理，極易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，釀成慘重的悲劇。

二、超速行駛有關(guān)專家對大量交通事故進(jìn)行了統(tǒng)計分析后發(fā)現(xiàn)，與車速有關(guān)的交通事故大約占到交通事故總數(shù)的80%。所以才有俗話說“十次事故九次快”，這些都是現(xiàn)實中血的教訓(xùn)中總結(jié)出來的。

超速行駛影響駕駛?cè)擞^察、判斷的準(zhǔn)確性；減少了駕駛?cè)说姆磻?yīng)和時間；使駕駛?cè)说目臻g認(rèn)知能力減退；使駕駛?cè)藢臻g距離的判斷產(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)藢λ俣扰袛喈a(chǎn)生誤差；使駕駛?cè)巳菀灼诘?。車輛超速，一旦肇事，往往還要加大交通事故損害后果。因為超速在發(fā)生碰撞時，速度越快，撞擊力越大，交通事故的損害程度就越高。

三、疲勞駕駛長時間駕駛機動車、長途新車前睡眠不好等都容易引起駕駛員的

疲勞感。駕駛?cè)似跁r，會出現(xiàn)視線模糊、腰酸背痛、動作呆板、手腳發(fā)脹或有精力不集中、反應(yīng)遲鈍、思考不周全、精神渙散、焦慮、急躁等現(xiàn)象。如果繼續(xù)勉強駕駛車輛，則可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。因此，當(dāng)駕駛員感到疲勞時就應(yīng)及時駛離道路，停到安全地帶休息，適時的減輕疲勞程度，恢復(fù)清醒。

道路交通安全法也規(guī)定：連續(xù)駕駛機動車超過4小時就應(yīng)該停車休息不低于20分鐘。

五、安全帶安全帶作為汽車發(fā)生碰撞過程中保護駕乘人員的基本防護裝置。它的作用就是在車輛發(fā)生碰撞貨使用緊急制動，預(yù)緊裝置就會瞬間收束，繃緊佩戴時松弛的安全帶，將乘員牢牢地拴在座椅上，防止發(fā)生二次碰撞。汽車事故調(diào)查表明，在發(fā)生正面碰撞時，系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車時可減少44%，翻車時可減少80%。

六、遵守信號，文明禮讓駕駛車輛夏季長時間壓線或占用其他車道行駛，會嚴(yán)重擾亂有序的交通流，車輛制動頻繁，直接影響道路暢通。行駛中侵占對方車輛行駛路線，使會車橫向距離變小，容易發(fā)生刮碰事故。在單向行車道長時間壓線或占道行駛，會阻礙同方向車輛正常行駛，使后方車輛無法正常超越，造成道路擁堵。烈日下交通堵塞會更多地影響駕駛?cè)说那榫w，增大發(fā)生交通事故的概率。

七、正確使用空調(diào)夏日開車防止“空調(diào)病”要注意幾個方面：當(dāng)車內(nèi)開著空調(diào)時，最好不要在車內(nèi)抽煙。行駛時遇到交通堵塞，不要為提高空調(diào)效能而使發(fā)動機以較高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，這樣做，對發(fā)動機和空調(diào)壓縮機的使用壽命都不好。停在烈日中車內(nèi)溫度很高的車不要馬上使用空調(diào)，你可以先把所有車窗都打開，讓熱氣排出去，等車廂內(nèi)溫度下降后，再關(guān)閉車窗，開啟空調(diào)。同時，不要把溫度調(diào)得太低，溫度調(diào)得過低，會影響身體健康。一般車廂內(nèi)外溫差在10度以內(nèi)為宜。

八、儀表臺上不宜放雜物盛夏熱浪滾滾，有些司機有抽煙解乏的習(xí)慣，點燃香煙后，便把氣體打火機順手放在儀表臺上。其實，這樣做是非常危險的。一次性氣體打火機，其盛裝液態(tài)氣體的塑料容器，在40度以上時，氣體會受熱膨脹，塑料殼體會因受熱而發(fā)生爆炸。雖然氣體打火機的爆炸威力不大，一旦引起火災(zāi)，其后果是不堪設(shè)想的。所以，在炎熱的夏季，司機不宜使用氣體打火機，再說，行車時抽煙也是不允許的。

飲料等物品放在儀表盤上，當(dāng)轉(zhuǎn)彎、加速、制動等操作時，當(dāng)這些物品移動時，人有時出于一種本能反應(yīng)，眼睛會去注視移動的物體，手會不由自主的想去把他穩(wěn)到，在這種情況下就極易發(fā)生意外，要知道車輛在高速的行駛，稍有不慎都將造成不可挽回的結(jié)果。

注意飲料瓶罐、茶杯的放置，避免滾到制動踏板下。

九、防錯覺夏季行車，駕駛員容易疲勞、困倦，再加上受環(huán)境等諸多因素的影響，容易產(chǎn)生距離、速度、彎度、顏色、光線等方面的錯覺，導(dǎo)致錯誤操作而造成險情。因此，出車前要保證充足的睡眠和良好的精神狀態(tài)，并且駕駛員不宜戴顏色過深的墨鏡。據(jù)研究，墨鏡的暗色能延遲眼睛把影像送往大腦的時間，這種視覺延遲又造成速度感覺失真，使戴墨鏡的司機作出錯誤判斷，當(dāng)遇到緊急狀況時，反應(yīng)不及時，容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。當(dāng)汽車以80公里的時速前進(jìn)時，過深的墨鏡會把司機對情況的反應(yīng)延長100毫秒，結(jié)果增加了2.2米的急剎車距離。